Concluziile studiului, publicate in JAMA Dermatology, au implicatii importante pentru medicina muncii si protejarea acestei categorii profesionale.
Pilotii de linie si personalul navigant al companiilor aeriene prezinta un risc de doua ori mai mare de a dezvolta un cancer de piele in comparatie cu restul populatiei mondiale, afirma autorii unui studiu recent, ale carui concluzii au fost publicate miercuri, scrie MEDIAFAX.
Rezultatele unei meta-analize, realizata pe 19 studii anterioare, care au inclus peste 266.000 de persoane, indica faptul ca riscul de melanom, cel mai frecvent tip de cancer de piele, este de doua ori mai mare pentru piloti, insotitoare de bord si stewarzi decât pentru restul populatiei.
Aceasta incidenta, considerabil mai ridicata, este atribuita unei expuneri mai mari la razele ultraviolete care trec prin parbrizele si hublourile din sticla ale avioanelor, la altitudini mari, a explicat Martina Sanlorenzo, profesor la Universitatea California din San Francisco, principala autoare a studiului.
Concluziile studiului, publicate in JAMA Dermatology, "au implicatii importante pentru medicina muncii si protejarea acestei categorii profesionale", a adaugat ea.
La altitudinea de 9.000 de metri, unde zboara cele mai multe dintre avioanele comerciale, intensitatea razelor ultraviolete, a caror actiune cancerigena este bine stabilita, este de doua ori mai mare decât la nivelul solului, precizeaza autorii studiului.
In schimb, acea intensitate este chiar mai ridicata atunci când avioanele zboara deasupra straturilor groase de nori care pot, la fel ca niste oglinzi, sa reflecte
pâna la 85% din razele ultraviolete.
In timp ce riscurile pentru piloti si personalul navigant referitoare la expunerea la radiatiile ionizante (raze X, gamma etc.) care vin din spatiu sunt monitorizate cu regularitate, pericolele generate de razele ultraviolete pentru acest grup profesional nu sunt recunoscute.
Pilotii de linie si personalul navigant al companiilor aeriene prezinta un risc de doua ori mai mare de a dezvolta un cancer de piele in comparatie cu restul populatiei mondiale, afirma autorii unui studiu recent, ale carui concluzii au fost publicate miercuri, scrie MEDIAFAX.
Rezultatele
Aceasta incidenta, considerabil mai ridicata, este atribuita unei expuneri mai mari la razele ultraviolete care trec prin parbrizele si hublourile din sticla ale avioanelor, la altitudini mari, a explicat Martina Sanlorenzo, profesor la Universitatea California din San Francisco, principala autoare a studiului.
Concluziile studiului, publicate in JAMA Dermatology, "au implicatii importante pentru medicina muncii si protejarea acestei categorii profesionale", a adaugat ea.
La altitudinea de 9.000 de metri, unde zboara cele mai multe dintre avioanele comerciale, intensitatea razelor ultraviolete, a caror actiune cancerigena este bine stabilita, este de doua ori mai mare decât la nivelul solului, precizeaza autorii studiului.
In schimb, acea intensitate este chiar mai ridicata atunci când avioanele zboara deasupra straturilor groase de nori care pot, la fel ca niste oglinzi, sa reflecte pâna la 85% din razele ultraviolete.
In timp ce riscurile pentru piloti si personalul navigant referitoare la expunerea la radiatiile ionizante (raze X, gamma etc.) care vin din spatiu sunt monitorizate cu regularitate, pericolele generate de razele ultraviolete pentru acest grup profesional nu sunt recunoscute.